宮田工業2

昭和47年の下半期ごろ。リンクの「大きな画像」はおおむね300KBくらいありますので回線の細い方にはお勧めできません。
☆ミヤタカスタム27デラックス/CT-27D

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 フレームはクロモリ。上半期のプロトタイプに比べてRディレイラーはさすがにクレーンに変わったな。フレームサイズとカラーはオーダー。定価\100,000。

☆ミヤタカスタム27/CT-27P

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 背景が異なるのはカタログの裏表紙からスキャンしたため。通産省のGマークを受賞した車種。だけど部品は鉄だらけなんですけど?とりあえずサドルはシームレスにしたいもんです。一応フレームはハイテン。定価\36,000。

☆ミヤタカスタム/CT-5S2

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 フレームはハイテン。軽合金を多用して軽く作ってある。定価\35,800。色は茶もあった。

☆ミヤタカスタム/CT-10D2

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 CT-5S2の10段変速ドロハン版。定価\38,800。色は黒もあった。

☆サンライズオイルディスク/STD-5

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 金色のように見えるが実は緑色。Rブレーキはオイルディスク。定価\33,900。色は黒もあった。

☆サンライズダブルオイルディスク/STDD-5

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 前後ブレーキともオイルディスク。ある意味バイクを凌駕するメカニズム。定価\39,900。

☆サンライズステンレス/ST-5RB

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 上半期モデルとはヘッドランプのフチの色が変わった。定価\38,500。

☆サンライズ/ST-5

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 一番安いサンライズ。だもんでブレーキレバーまで鉄製。他の車種はアルミ製なんだよね。定価\30,900。色は緑と白もあった。

☆サンライズ/ST-10

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 ST-5の10段変速ドロハン版。定価\33,900。

☆サンライズデラックス/ST-5DX

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 ST-5のデラックス版。定価\32,900。色は緑もあった。

☆サンライズデラックス/ST-10DX

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 ST-10のデラックス版。定価\37,700。色は黒もあった。